Green Planet
Alternative Fuel

إنتاج وتوطين الوقود الصلب البديل SRF

مبادرة لتطوير الوقود البديل ورفع جودة RDF إلى SRF ثابت المواصفات، مع شراكات لتوريد وتوطين معدات وتقنيات الإنتاج.

EN15359المواصفة الأوروبية EN15359
40–50 USDسعر طن SRF ضمن بيانات 2020
35%+حصة SRF من الطاقة لدى بعض مصانع الأسمنت
RDF→SRFرفع الجودة والمواصفات
01

الشريك التكنولوجي

تتضمن الشراكة تعاوناً مع VISION GROUP 21 بقيادة Hyundai Energy Technologies وبالتعاون مع Hyundai Heavy Industries ضمن تحالف يضم شركات من عدة دول أوروبية.

02

ما هو SRF؟

الوقود الصلب المسترد SRF ينتج من بقايا ذات قيمة حرارية مثل الورق والكرتون والخشب والبلاستيك، ويتم تطوير مسار إنتاجه وفق المواصفة الأوروبية EN15359.

03

SRF مقابل RDF

تتمثل القيمة المضافة لـSRF في ثبات المواصفات مقارنة بـRDF، خصوصاً المحتوى الحراري والرطوبة والرماد، وهو ما يتطلب مراحل تشغيل إضافية لرفع الجودة.

04

الصناعات المستهدفة

يمكن استخدام الوقود البديل في الصناعات ذات الاحتياج الحراري المرتفع، وعلى رأسها صناعة الأسمنت، كما يمكن استخدام SRF في صورة حبيبات للصناعات الحرارية الأخرى.

05

الأثر الاقتصادي والبيئي

يركز المشروع على خفض الاعتماد على الفحم والمازوت والغاز الطبيعي، وتقليل كميات المخلفات المدفونة وزيادة العمر التشغيلي للمدافن واسترداد قيمة أعلى من المخلفات.

تفاصيل موسعة

نطاق المشروع، التكنولوجيا والأثر التشغيلي

VISION GROUP 21 وهيونداي

تتعاون جرين بلانت مع VISION GROUP 21 بقيادة Hyundai Energy Technologies وبالتعاون مع Hyundai Heavy Industries في توريد وتوطين صناعة الوقود الصلب البديل SRF.

تحالف دولي متعدد الشركات

يتكون التحالف المذكور من ثماني شركات من جنسيات أوروبية مختلفة، مع خبرات في بدائل الطاقة وتوريد SRF للصناعات الحرارية.

استخدام واسع في صناعة الأسمنت

تذكر المادة أن المجموعة توفر SRF لشركات أسمنت كبرى في أوروبا وأن الوقود البديل يمكن أن يمثل نسبة مهمة من مزيج الطاقة المستخدم في التشغيل.

تكلفة الطاقة وصناعة الأسمنت

تمثل الطاقة نسبة كبيرة من تكلفة إنتاج الأسمنت، ويتيح SRF مساراً لتقليل تكلفة الوقود واستهلاك الفحم والمازوت والوقود الأحفوري.

ما هو SRF؟

الوقود الصلب المسترد SRF ينتج من مكونات قابلة للاحتراق مثل الورق والكرتون والخشب والبلاستيك والأقمشة، ويُجهز وفق مواصفات فنية ثابتة للاستخدام كوقود بديل.

المواصفة الأوروبية EN 15359

يُنتج SRF وفق المواصفة الأوروبية EN 15359 لضمان ثبات الخصائص وكفاءة الاستخدام من الناحيتين الحرارية والبيئية.

SRF مقابل RDF

القيمة المضافة الرئيسية لـSRF مقارنة بـRDF هي ثبات المواصفات، خصوصاً المحتوى الحراري والرطوبة والرماد، مع عمليات إضافية لتحويل RDF إلى منتج أعلى تجانساً وجودة.

Pellets وتطبيقات حرارية متعددة

يمكن تجهيز SRF في صورة حبيبات للاستخدام في صناعات تحتاج إلى طاقة حرارية، بما يوسع نطاق التطبيق خارج الاستخدام التقليدي للوقود البديل.

خفض الانبعاثات ودعم مزيج الطاقة

يعمل SRF كبديل أنظف للفحم وكمصدر ضمن مزيج الطاقة البديلة والمتجددة، مع إمكانات لخفض الانبعاثات وتحسين كفاءة استغلال المخلفات.

معرض المشروع

صور إضافية ووثائق بصرية من المشروع

وقود بديل بمواصفات أكثر ثباتاً

من RDF إلى SRF: رفع الجودة وتوطين معدات الإنتاج وتوسيع الاستخدام الصناعي

تطوّر جرين بلانت مسار SRF باعتباره وقوداً صلباً مسترداً من مكونات ذات قيمة حرارية، مع هدف رفع ثبات المواصفات مقارنة بـRDF وتوسيع الاعتماد عليه في الصناعات الحرارية.

التحالف والتوطين

تتضمن الشراكة مجموعة VISION GROUP 21 بقيادة Hyundai Energy Technologies وبالتعاون مع Hyundai Heavy Industries، ضمن تحالف يضم ثماني شركات من جنسيات أوروبية متعددة.

يرتبط التعاون بتوريد وتوطين صناعة SRF ونقل الخبرات المرتبطة بمعدات الإنتاج، بما يتسق مع توجه جرين بلانت لتصنيع تكنولوجيات معالجة المخلفات محلياً.

توضح خبرات التحالف استخدام SRF لدى شركات أسمنت أوروبية كبرى وبنسبة تتجاوز 35% من إجمالي الطاقة المستخدمة في بعض التطبيقات المشار إليها.

8شركات في التحالف
35%+حصة طاقة في تطبيقات مرجعية

تكوين SRF والمواصفة

يتكون SRF من بقايا ذات قيمة حرارية مثل الورق والكرتون والخشب والبلاستيك والمنسوجات، ويُنتج وفق متطلبات مواصفة أوروبية مرجعية EN 15359.

تكمن القيمة المضافة مقارنة بـRDF في ثبات خواص مثل المحتوى الحراري والرطوبة والرماد، وهو ما يستلزم مراحل تشغيل إضافية للفرز والتجهيز ورفع الجودة.

ويمكن تجهيز SRF في صورة حبيبات Pellets عند استخدامه في صناعات تحتاج إلى طاقة حرارية بمواصفات منتظمة.

EN 15359مواصفة مرجعية

مؤشرات اقتصادية مرجعية

ضمن المؤشرات الاقتصادية المرجعية التي بُنيت عليها خطة المشروع في 2020، كانت الطاقة تمثل نحو 63% من إجمالي تكلفة إنتاج الأسمنت، وكان استخدام SRF مستهدفاً لتحقيق خفض محتمل في تكلفة الإنتاج بنحو 40%.

قدرت الخطة أثر الخفض بما يقارب 100–150 جنيهاً للطن وبإجمالي سنوي يتراوح بين 10 و15 مليار جنيه في السيناريوهات المشار إليها، مع الإشارة إلى فائض إنتاج أسمنت بنحو 30 مليون طن خلال 2020 تأثر بتكلفة الطاقة وقدرة التصدير.

63%حصة الطاقة من تكلفة الأسمنت — مؤشر 2020
40%خفض مستهدف في نموذج التكلفة
EGP 100–150/tأثر تقديري للطن

مقارنة أسعار تاريخية ومسار الطاقة النظيفة

تضمنت المقارنات المرجعية في الخطة سعراً تاريخياً للـSRF يتراوح بين 40 و50 دولاراً للطن مقابل نحو 400 دولار للفحم و5.75 دولار لكل مليون وحدة حرارية للغاز الطبيعي. هذه أرقام مرجعية تاريخية مرتبطة بفترة إعداد الخطة وليست أسعار سوق حالية.

يقدم المسار كذلك بديلاً أقل اعتماداً على الوقود الأحفوري، مع هدف دعم زيادة حصة الطاقة النظيفة والمتجددة في مزيج الطاقة وتقليل الكميات التي تتجه إلى المدفن.

USD 40–50/tSRF — مرجع تاريخي
USD 400/tفحم — مرجع تاريخي
USD 5.75/MMBtuغاز طبيعي — مرجع تاريخي
منهج تطوير المشروعات

خبرات مترابطة من الدراسة إلى التشغيل

تختلف حالة كل مشروع ونطاقه، لكن محفظة جرين بلانت تستند إلى مجموعة مترابطة من القدرات الهندسية والبيئية والتشغيلية التي تسمح ببناء حلول قابلة للتنفيذ والتوسع.

الدراسة والتقييم

تتضمن قدرات جرين بلانت إعداد الدراسات الفنية والبيئية وتقييم الأثر ودراسات الجدوى، بما يساعد على تحديد متطلبات المشروع ومسار التنفيذ المناسب.

تصميم المنظومة

تربط الشركة بين خصائص المخلفات والسعات المستهدفة واختيار التكنولوجيا وتصميم خطوط المعالجة أو مرافق الاسترداد والتخلص النهائي.

التصنيع والتوطين

يركز نهج الشركة على توطين أكبر قدر ممكن من مكونات المعدات وخطوط المعالجة ونقل الخبرات الفنية إلى السوق المصري.

التشغيل وبناء القدرات

تشمل الخبرات تشغيل المواقع ورفع الكفاءة وتدريب المهندسين والفنيين والمشغلين على المعدات والإجراءات الحديثة.

صور المشروع

من الأعمال والمعدات والمخططات